Lisbeth Mejía Reyes/Zona Roja.
Oaxaca, Oax., a 13 de abril de 2026.- Pese a que no están concluidas o se encuentran deterioradas, Caminos y Puentes Federales (Capufe) decidió aumentar desde este 13 de abril las tarifas de las tres vías que opera en el estado de Oaxaca.
Entre estas, la Barranca Larga -Ventanilla (que conecta a la capital oaxaqueña y municipios de los valles centrales con Puerto Escondido) y la Tehuacán -Oaxaca (que comunica a la entidad con Puebla).
En redes sociales se difundió un presunto aumento en la carretera Mitla-Tehuantepec, inaugurada en enero de 2025. Sin embargo éste no se encuentra en la lista actualizada de Capufe, pues la vía está concesionada a Impulsora de Desarrollo de América Latina (IDEAL).
Además de que la vía rápida se encuentra prácticamente inoperante tras el colapso del túnel “El Tornillo”, desde junio de 2025, a raíz del huracán Erick.
El aumento de Capufe es generalizado en las 43 autopistas o supercarretetas que opera en el país, así como en los puentes nacionales e internacionales y caminos.
No obstante, ha tomado por sorpresa a las y los usuarios de Oaxaca, principalmente los que transitan por la Barranca Larga -Ventanilla, debido al deterioro de la vía, la cual fue inaugurada en febrero de 2024 por el ex presidente Andrés Manuel López Obrador, pero sin estar concluida.
También ha causado inconformidad por la promesa incumplida del ejecutivo federal, ya que López Obrador había asegurado que sería gratuita para las y los oaxaqueños.
A partir de este lunes, la tarifa en las casetas de Barranca Larga y Ventanilla aumentó en 11 pesos cada una para los autos, al pasar de 234 a 245 pesos.
Esto implica un pago total de 490 pesos para este tipo de vehículos. En el caso de las motocicletas, pasó de 117 a 122 pesos (un incremento de 5 pesos cada una).
En tanto, para autobuses incrementó de 468 a 490 (22 pesos de diferencia). Este mismo incremento fue para los camiones tipo C2, C3 y C4.
En la carretera Tehuacán-Oaxaca, las nuevas tarifas (vigentes durante este año) suman un total de 313 pesos por recorrido de un auto, cuando hasta este domingo 12 de abril era de 299 pesos.
A más de nueve meses de que dejó de operar por las afectaciones al túnel “El Tornillo”, las autoridades federales aún no han informado cuándo será rehabilitada la autopista Mitla- Tehuantepec.
Esta vialidad abarca 169 kilómetros y su construcción estuvo detenida desde el 2007 hasta que se retomó en 2019.
La autopista está concesionada a Impulsora de Desarrollo de América Latina (IDEAL), parte de las empresas de Grupo Carso, del empresario Carlos Slim.
