Redacci\u00f3n\/Zona Roja.<\/p>\n\n\n\n
Oaxaca de Ju\u00e1rez, Oax., 28 de julio de\n2020.- En al menos tres tramos del ferrocarril que forma parte del proyecto Corredor\nTrans\u00edstimico a\u00fan no han iniciado obras, por falta de permisos en materia\nambiental.<\/p>\n\n\n\n
El pasado viernes, durante la gira del\nPresidente Andr\u00e9s Manuel L\u00f3pez Obrador por la zona para verificar los avances,\nel director del proyecto, Rafael Mar\u00edn Mollinedo, reconoci\u00f3 cero avances en\ntres tramos y en el resto m\u00ednimos logros.<\/p>\n\n\n\n
Actualmente se realizan trabajos de\nrehabilitaci\u00f3n de la v\u00eda f\u00e9rrea L\u00ednea Z, que comprende una longitud de 189\nKil\u00f3metros entre Salina Cruz, Oaxaca y Medias Aguas, Veracruz.<\/p>\n\n\n\n
Tambi\u00e9n los trabajos en el tramo 4 La\nMata- colonia Jord\u00e1n, kil\u00f3metros 242+ 812 al 276 + 245 33 kil\u00f3metros, que lleva\nun avance del 15%; as\u00ed como los que se realizan en el tramo 5 colonia Jord\u00e1n-\nSalina Cruz, kil\u00f3metros 276 + 245 al 308+ 100 18 kil\u00f3metros, que lleva un\navance del 17%.<\/p>\n\n\n\n
Una de las involucradas, la empresa\nFerrocarril del Istmo de Tehuantepec (FIT) reconoci\u00f3 que no puede iniciar las\nobras en el proyecto del Corredor Trans\u00edstmico, debido a que no ha presentado a\nla Secretar\u00eda de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat) la\ndocumentaci\u00f3n requerida para cumplir las condicionantes establecidas en la\nresoluci\u00f3n de la Manifestaci\u00f3n de Impacto Ambiental (MIA).<\/p>\n\n\n\n
En un comunicado, la Semarnat precis\u00f3\nque desde hace 46 d\u00edas h\u00e1biles permanece atenta a la recepci\u00f3n de los\ndocumentos de la empresa, para la comprobaci\u00f3n del cumplimiento de las\ncondiciones dictadas para el inicio de las obras; la empresa tiene hasta el 14\nde agosto para entregar la informaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
La dependencia asegur\u00f3 que est\u00e1 comprometida\ncon los proyectos nacionales establecidos en el Plan Nacional de Desarrollo,\ndentro de la normatividad de la Ley General de Equilibrio Ecol\u00f3gico y\nProtecci\u00f3n Ambiental.<\/p>\n\n\n\n
La MIA fue autorizada el 21 de mayo y\nse trata del tramo de 132 kil\u00f3metros del tren trans\u00edstmico que van del poblado\nMedias Aguas, Veracruz, y culmina en Asunci\u00f3n Ixtlaltepec, Oaxaca. <\/p>\n\n\n\n
Abarca los municipios Sayula, San Juan\nEvangelista y Jes\u00fas Carranza en Veracruz y Mat\u00edas Romero en Oaxaca. Antes, la\nSemarnat autoriz\u00f3 una exenci\u00f3n de presentaci\u00f3n de MIA en un tramo de 12\nkil\u00f3metros entre Tolosita y Salina Cruz, Oaxaca.<\/p>\n\n\n\n
La dependencia explic\u00f3 que las\ncondiciones previas al inicio de las obras que la empresa debe presentar est\u00e1n\nrelacionadas con propuestas y programas para la protecci\u00f3n de la flora, la\nfauna, el aseguramiento de los cuerpos de agua, la atenci\u00f3n a la contaminaci\u00f3n\ny a la reforestaci\u00f3n. <\/p>\n\n\n\n
Por ejemplo, pidi\u00f3 a la compa\u00f1\u00eda que\nantes de comenzar los trabajos cuente con un programa de protecci\u00f3n y\nconservaci\u00f3n de suelos para reducir los efectos de erosi\u00f3n, as\u00ed como un\nprograma de conservaci\u00f3n de agua que incluya el monitoreo de su calidad.<\/p>\n\n\n\n
La resoluci\u00f3n emitida por la Semarnat\nse\u00f1ala tambi\u00e9n que los trabajos no podr\u00e1n iniciar si la empresa carece de la\naprobaci\u00f3n de la ubicaci\u00f3n y dise\u00f1o de los pasos de fauna as\u00ed como del\nestablecimiento de un programa de monitoreo de especies de la regi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
(Con informaci\u00f3n de \u201cLa Jornada\u201d)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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