Ismael Garc\u00eda M.\/Redacci\u00f3n\/Zona Roja.<\/p>\n\n\n\n
Oaxaca de Ju\u00e1rez, Oax., 14 de septiembre de 2021.- En impunidad el fraude del sexenio de Gabino Cu\u00e9; entre baches, con autobuses de hace cinco a\u00f1os y sin placas; con ruta ajena al proyecto y ahora con percances, as\u00ed inici\u00f3 el sistema de transporte Citybus en la capital de Oaxaca.<\/p>\n\n\n\n
Y a menos de 24 horas de haber sido puesta en operaci\u00f3n, la tarde de este martes ya registr\u00f3 su primer percance entre un autob\u00fas y un taxi colectivo de San Pablo, Etla, con n\u00famero econ\u00f3mico 12-110.<\/p>\n\n\n\n
El hecho de tr\u00e1nsito ocurri\u00f3 en la calzada Madero casi cruce con Perif\u00e9rico y ambos conductores se culpaban mutuamente, por lo que tuvo que intervenir Tr\u00e1nsito Municipal.<\/p>\n\n\n\n
MAL ARRANQUE<\/p>\n\n\n\n
Este lunes, sin acto oficial y con una ruta ajena, de la agencia de Pueblo Nuevo hacia la colonia Volcanes, inici\u00f3 operaciones el sistema de transporte que supuestamente utilizar\u00eda carril preferente para circular con mayor velocidad.<\/p>\n\n\n\n
Pero justamente del tramo en que fue hoy el accidente hacia el resto de la ruta al centro y norte de la ciudad, no hay obra especial, por lo que circula a la misma velocidad que el resto del transporte colectivo.<\/p>\n\n\n\n
Adem\u00e1s, el tramo de Pueblo Nuevo a Santa Rosa Panzacola, en sus dos carriles de circulaci\u00f3n, se encuentran da\u00f1ados, con baches, invadidos de veh\u00edculos estacionados y sin la se\u00f1alizaci\u00f3n correspondiente, adem\u00e1s de varias paradas especiales da\u00f1adas.<\/p>\n\n\n\n
HERENCIA DE GABINO<\/p>\n\n\n\n
La obra inici\u00f3 en el sexenio de Gabino Cu\u00e9 Monteagudo primero como Sistema de Transporte Integrado (SIT), luego Sitibus (Sistema de Transporte Urbano de la ciudad de Oaxaca) y ahora Citybus; desde su inicio present\u00f3 problemas, con constantes quejas principalmente de vecinos del barrio Ex Marquesado.<\/p>\n\n\n\n
Pero adem\u00e1s, al concluir el sexenio anterior, no fueron terminados los trabajos, que en ese lapso requirieron una inversi\u00f3n cercana a los mil millones de pesos.<\/p>\n\n\n\n
En 2015, se le otorgaron 466 millones 970 mil pesos, v\u00eda fondos federales, pero requiri\u00f3 ampliaciones presupuestales.<\/p>\n\n\n\n
Aunad a ello, se adquirieron 43 unidad de transporte las cuales son 38 autobuses Dina 2016 linier y 5 minib\u00fas con capacidad para 34 o 40 personas.<\/p>\n\n\n\n
La empresa beneficiada con la obra fue GAMI Ingenier\u00eda e Instalaciones S. A. de C. V., que no culmin\u00f3 los trabajos y se fue de Oaxaca.<\/p>\n\n\n\n
La Fiscal\u00eda Anticorrupci\u00f3n de Oaxaca mantiene abierta una Carpeta de Investigaci\u00f3n por probable fraude, en que est\u00e1n involucrados Alberto Vargas Varela, entonces secretario de Administraci\u00f3n de Cu\u00e9, y varios ex funcionarios m\u00e1s, pero cuyo proceso judicial qued\u00f3 estancado.<\/p>\n\n\n\n
INVERSI\u00d3N EXTRA<\/p>\n\n\n\n
Alejandro Murat Hinojosa retom\u00f3 el proyecto pero en lugar de exigir celeridad en las investigaciones y castigo a los responsables, invirti\u00f3 m\u00e1s dinero a la ruta del Citybus y actualmente se realizan adecuaciones y rehabilitaciones.<\/p>\n\n\n\n
Para ello, se contrat\u00f3 a una empresa del Estado de M\u00e9xico, CIFO Technologies S.A. de C.V., propiedad de Fernando Flores Fern\u00e1ndez, al que se le otorg\u00f3 la obra por un monto de 105 millones de pesos, que incluyen \u201csemaforizaci\u00f3n inteligente\u201d y un sistema de cobro \u201cinteligente\u201d, que a\u00fan no se ha concluido.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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