{"id":3923,"date":"2019-09-13T07:23:42","date_gmt":"2019-09-13T12:23:42","guid":{"rendered":"http:\/\/www.zonaroja.com.mx\/?p=3923"},"modified":"2019-09-13T07:23:45","modified_gmt":"2019-09-13T12:23:45","slug":"millonario-e-impune-el-negocio-de-toma-de-casetas-de-peaje","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/zonaroja.com.mx\/?p=3923","title":{"rendered":"Millonario e impune el negocio de \u201ctoma\u201d de casetas de peaje"},"content":{"rendered":"\n<p>Redacci\u00f3n\/Zona\nRoja Cdmx.<\/p>\n\n\n\n<p>Oaxaca de\nJu\u00e1rez, Oax., 13 de septiembre de 2019.- El negocio de la \u201ctoma\u201d de casetas de\npeaje en carreteras del pa\u00eds es multimillonario, y se equipara pr\u00e1cticamente en\nla misma proporci\u00f3n a la impunidad en este delito.<\/p>\n\n\n\n<p>Un reporte\ndel diario \u201cExcelsior\u201d revela que en ocho a\u00f1os y medio, Caminos y Puentes\nFederales (Capufe) dej\u00f3 de recibir m\u00e1s de tres mil millones de pesos por toma\nde casetas en el pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n<p>Esta\npr\u00e1ctica es un delito federal que se castiga hasta con 30 a\u00f1os de c\u00e1rcel, sin\nembargo, con el paso de los a\u00f1os, colectivos y organizaciones civiles han hecho\nde esto un deporte.<\/p>\n\n\n\n<p>Mientras que\nen 2010 hubo s\u00f3lo 34 tomas en todo el pa\u00eds, en 2018 se registraron dos mil 443.<\/p>\n\n\n\n<p>Para el\nprimer semestre de 2019, el reporte Da\u00f1o Patrimonial por el Ingreso No\nRecaudado por Plaza de Cobro 2010-2019, proporcionado por Capufe v\u00eda\nTransparencia, ya indicaba dos mil 458 eventos.<\/p>\n\n\n\n<p>Las p\u00e9rdidas\npor el no cobro de peaje en 2018 ascienden a 821 millones 959 mil 408 pesos, y\nla tendencia va en aumento: de enero a junio de 2019 se han perdido mil 359\nmillones 938 mil 237 pesos, 65.45% m\u00e1s que las p\u00e9rdidas de 2018.<\/p>\n\n\n\n<p>Marco\nAntonio Fr\u00edas Galv\u00e1n, director de la Asociaci\u00f3n Mexicana de Concesionarios de\nInfraestructura Vial (AMCIV), considera que el apoderarse de una plaza de cobro\nse ha convertido en un negocio lucrativo.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cSe empez\u00f3 a\ngenerar una industria (\u2026) comienzas a botear y la cantidad de recursos que\nextraes de manera ilegal pues es importante\u201d, explic\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p>CRECE\nEXPONENCIALMENTE<\/p>\n\n\n\n<p>Esta\npr\u00e1ctica se ha incrementado de manera exponencial; as\u00ed, mientras que en todo\n2010 hubo s\u00f3lo 34 tomas en todo el pa\u00eds, en 2018 se registraron dos mil 443.<\/p>\n\n\n\n<p>Para el\nprimer semestre de 2019, el reporte Da\u00f1o Patrimonial por el Ingreso No\nRecaudado por Plaza de Cobro 2010-2019, proporcionado por Capufe v\u00eda\ntransparencia, ya indicaba dos mil 458 eventos.<\/p>\n\n\n\n<p>Las p\u00e9rdidas\nregistradas por el no cobro de peaje en 2010 fueron de cuatro millones 984 mil\n864 pesos, mientras que para 2018 ascendi\u00f3 a 821 millones 959 mil 408 pesos.<\/p>\n\n\n\n<p>La tendencia\nva en aumento, de enero a junio del presente a\u00f1o se han perdido mil 359\nmillones 938 mil 237 pesos, 65.45% m\u00e1s que el monto total de lo no cobrado en\n2018.<\/p>\n\n\n\n<p>Seg\u00fan el\nreporte de Capufe, los da\u00f1os patrimoniales generados por la toma de casetas en\ntodo el pa\u00eds comenzaron a repuntar a partir de 2014, cuando se registr\u00f3 una\np\u00e9rdida anual de 372 millones 607 mil 811 pesos, por 785 eventos ocurridos.<\/p>\n\n\n\n<p>El segundo\nrepunte se dio en 2017, cuando la p\u00e9rdida ascendi\u00f3 a 503 millones 84 mil 796 pesos,\npor mil 699 tomas.<\/p>\n\n\n\n<p>Entre las\ncausas o demandas m\u00e1s comunes en la toma de casetas se encuentran solicitudes\nde recursos para organizaciones campesinas, inconformidad con pol\u00edticas de\ngobierno, solicitud de exenci\u00f3n del pago al ser habitantes cercanos a la\ncaseta, exigencia del libre tr\u00e1nsito por las carreteras del pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n<p>De manera\nregular, las plazas de cobro son liberadas o \u201ctomadas\u201d, entre otros, por\norganizaciones campesinas, gremiales, estudiantes normalistas, integrantes de\nla CNTE o la CETEG, polic\u00edas comunitarios, pobladores inconformes,\ntransportistas, movimientos de lucha, familiares de personas desaparecidas y\ngrupos de activistas.<\/p>\n\n\n\n<p>HASTA LA CNTE<\/p>\n\n\n\n<p>En Guerrero,\nChihuahua, Estado de M\u00e9xico, Baja California, entre otras entidades, esta\nactividad es un recurso para la lucha social.<\/p>\n\n\n\n<p>En Oaxaca,\npor ejemplo, el magisterio de la CNTE lleva a cabo interrupciones\nintermitentes, libre del pago que ingrese a las arcas del gobierno federal.<\/p>\n\n\n\n<p>En el Valle\nde Toluca y zona Norte del Estado de M\u00e9xico transportistas, campesinos y\nestudiantes de la Escuela Normal Rural L\u00e1zaro C\u00e1rdenas del R\u00edo, toman la caseta\nubicada en Tener\u00eda, en Tenancingo. Integrantes del Movimiento Nacional por la\nLibertad de los Presos Pol\u00edticos, campesinos y normalistas se apropian de las\ncasetas de la autopista Toluca-Atlacomulco, seg\u00fan datos de Capufe.<\/p>\n\n\n\n<p>En Chiapas,\nhan sido identificados el Movimiento Campesino Regional Independiente (Mocri),\nla CNTE, normalistas de las escuelas Jacinto Canek y de la Rural Mactumactz\u00e1 y\nhasta el criminal llamado Cara de tropa.<\/p>\n\n\n\n<p>En Tijuana,\nintegrantes del Grupo Tijuana se levanta, integrado por activistas de la\ntercera edad, tomaron el control de la caseta de cuota Tijuana-Rosarito.<\/p>\n\n\n\n<p>Otros grupos\nde activistas tambi\u00e9n se hab\u00edan apoderado del control de las casetas, pero el\npasado 2 de agosto se registr\u00f3 un enfrentamiento entre los grupos liderados por\nquienes han sido identificados como Miguel Mendoza y Guadalupe Maldonado. Ambos\ngrupos se enfrentaron con palos, piedras y a golpes. Tras el choque, el saldo\nfue de cinco personas detenidas y tres lesionados.<\/p>\n\n\n\n<p>EL DELITO NO\nLOS FRENA<\/p>\n\n\n\n<p>En abril\npasado, la Fiscal\u00eda General de la Rep\u00fablica (FGR) dio a conocer, mediante un\nvideo difundido en redes sociales, que la toma de casetas de peaje s\u00ed estaba\ntipificada como un delito, seg\u00fan lo indicado en el Libro Segundo, T\u00edtulo\nQuinto, Cap\u00edtulo I del C\u00f3digo Penal Federal.<\/p>\n\n\n\n<p>Las penas\nestablecidas para quienes bloqueen las casetas de peaje de la red carretera del\npa\u00eds van de 15 a 30 a\u00f1os de prisi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p>Sin embargo,\nesta advertencia no ha frenado la intervenci\u00f3n que organizaciones de\nresistencia civil realizan a las casetas en distintos puntos del pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n<p>En total,\nCapufe ha interpuesto 2 mil 742 denuncias por la toma de casetas en todo el\npa\u00eds, de las cuales, mil cuatro fueron presentadas de enero a junio de 2019.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Redacci\u00f3n\/Zona Roja Cdmx. 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