Redacci\u00f3n\/Zona Roja Cdmx.<\/p>\n\n\n\n
Ciudad de M\u00e9xico, a 26 de enero de 2023.- El Metro de la Ciudad de M\u00e9xico registr\u00f3 mil 766 fallas y accidentes, entre enero de 2020 y junio de 2022, que provocaron la suspensi\u00f3n del servicio, as\u00ed como el desalojo de trenes o instalaciones, revelan cifras oficiales del sistema. Se trata de un promedio de dos casos por d\u00eda.<\/p>\n\n\n\n
Algunos de los percances m\u00e1s graves ocurridos en ese lapso del gobierno de Claudia Sheinbaum son los choques entre trenes y el desplome de un tramo de la L\u00ednea 12, hechos que mataron a 29 personas (en la historia del Metro ha habido 60 fallecidos) y provocado lesiones a cientos de usuarios.<\/p>\n\n\n\n
Otros tienen que ver con cortocircuitos, que se generan por la ca\u00edda de objetos a las v\u00edas, o por fallas propias del sistema, tanto en instalaciones como en alguno de los 270 trenes que diariamente recorren las 12 l\u00edneas.<\/p>\n\n\n\n
El lunes, hubo dos casos en la L\u00ednea 7, ambos atribuibles a causas propias del Metro. En la estaci\u00f3n Barranca del Muerto hubo un cortocircuito al desprenderse un cable y en la estaci\u00f3n El Rosario un tren se lade\u00f3 por fallas en las v\u00edas.<\/p>\n\n\n\n
Autoridades del Metro reconocen un incremento en el n\u00famero de eventos con relaci\u00f3n a otros a\u00f1os, pero no tienen estad\u00edsticas disponibles sobre fallas en la actual y pasadas administraciones.<\/p>\n\n\n\n
El lunes, Guillermo Calder\u00f3n, director del Metro, fue cuestionado al respecto. \u201cEn breve vamos a presentar esas estad\u00edsticas, lo que s\u00ed es que hay un alza de estos episodios y, adem\u00e1s, una intensidad\u201d, refiri\u00f3.<\/p>\n\n\n\n
Jorge Gavi\u00f1o, exdirector del Metro y actual integrante del Consejo Consultor de ese sistema de transporte, plante\u00f3 al \u201cEl Financiero\u201d la necesidad de revisar cuidadosamente ese \u201cincremento exponencial\u201d de incidentes en el Sistema de Transporte Colectivo (STC).<\/p>\n\n\n\n
\u201cLos incidentes s\u00ed han venido aumentando muy exponencialmente y eso hace pensar que est\u00e1n factores ex\u00f3genos causando algunos de ellos, no todos, pero algunos s\u00ed, y eso es lo que se tiene que estudiar de manera cuidadosa\u201d, asegur\u00f3 exdirector.<\/p>\n\n\n\n
Estim\u00f3 que lo que se necesita en el Metro es fortalecer y revisar de una manera cabal los sistemas de seguridad.<\/p>\n\n\n\n
\u201cSiempre habr\u00e1 temas de cortocircuito por causas de ca\u00eddas de objetos a las v\u00edas. Eso va a seguir pasando, lo importante es que no cause lesiones y no ponga en riesgo a las personas\u201d, asegur\u00f3.<\/p>\n\n\n\n
En respuesta a solicitudes de informaci\u00f3n, v\u00eda transparencia, el STC reconoce que de enero de 2020 a junio de 2022 se han registrado en el Metro mil 766 eventos por los que se suspendi\u00f3 el servicio y\/o se desaloj\u00f3 las instalaciones.<\/p>\n\n\n\n
Se trata de un promedio de dos eventos diarios. Las l\u00edneas con mayor n\u00famero de eventos son la A, que corre de Pantitl\u00e1n a La Paz, con 390; seguida de la L\u00ednea 8, que corre de Constituci\u00f3n de 1917 a Garibaldi, con 288.<\/p>\n\n\n\n
En la L\u00ednea 1 que va de Pantitl\u00e1n a Observatorio, ocurrieron 234 casos, y en la L\u00ednea 3, de Indios Verdes a Universidad, han ocurrido 217.<\/p>\n\n\n\n
Fue en esta \u00faltima l\u00ednea donde han ocurrido los casos m\u00e1s sonados de los \u00faltimos d\u00edas. El 8 de enero dos trenes chocaron en la intersecci\u00f3n Potrero-La Raza, con saldo de una persona muerta y m\u00e1s de 100 heridos.<\/p>\n\n\n\n
En otra respuesta de transparencia, el Metro hizo un comparativo de estos eventos en el periodo enero-mayo. En ese lapso de 2022 hubo 257 fallas en toda la red mientras que en el mismo periodo de 2021 fueron 204.<\/p>\n\n\n\n
Pese a las fallas y su incremento, para Jorge Gavi\u00f1o la Ciudad de M\u00e9xico tiene un Metro seguro. Pidi\u00f3, adem\u00e1s, no politizar este tema, a la luz de la elecci\u00f3n presidencial de 2024.<\/p>\n\n\n\n
\u201cEl responsable del funcionamiento del Metro es el propio Metro, sus servidores p\u00fablicos, no el Presidente ni la jefa de Gobierno; el funcionamiento del Metro es responsabilidad de los trabajadores, de su director y su Consejo Directivo\u201d, concluy\u00f3.<\/p>\n\n\n\n
(Informaci\u00f3n de \u201cEl Financiero\u201d)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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