Redacci\u00f3n\/Zona Roja.<\/p>\n\n\n\n
Oaxaca de Ju\u00e1rez, Oax., a 15 de marzo de 2023.- Un grupo de legisladores de la C\u00e1mara de Diputados federal solicit\u00f3 a la Secretar\u00eda de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, antes SCT, ceder 217 kil\u00f3metros de v\u00edas f\u00e9rreas que la empresa Ferromex se niega a utilizar en Oaxaca, a pesar de contar con una concesi\u00f3n por 30 a\u00f1os para el otorgamiento del servicio de pasaje y carga.<\/p>\n\n\n\n
La proposici\u00f3n justifica su pretensi\u00f3n en que entregar aquellos 217 kil\u00f3metros, pertenecientes a la red ferroviaria \u00abE\u00bb, situados en la ruta S\u00e1nchez-Oaxaca, favorecer\u00eda a la construcci\u00f3n de un camino rural entre 29 municipios situados en las regiones de los Valles Centrales, Mixteca y Ca\u00f1ada. El tramo contemplar\u00eda del kil\u00f3metro 150+000 al 367+000.<\/p>\n\n\n\n
En el documento se explica que el tramo S\u00e1nchez-Oaxaca forma parte de una licitaci\u00f3n entregada en 2005 para la operaci\u00f3n de las v\u00edas cortas de Oaxaca y Sur a la empresa denominada Ferrosur S.A. de C.V. por un periodo de 30 a\u00f1os. <\/p>\n\n\n\n
Sin embargo, la compa\u00f1\u00eda especific\u00f3 que varias partes de la red S\u00e1nchez-Oaxaca ya no eran aptas ante la falta de rieles, durmientes y accesorios a causa de los constantes robos que se daban en la zona; en otros, casos, las condiciones de la v\u00eda hac\u00edan necesarias labores de reparaci\u00f3n y mantenimiento, por lo que el concesionario no prest\u00f3 el servicio ni de carga ni de pasaje. <\/p>\n\n\n\n
\u00abLa empresa Ferromex adquiri\u00f3 Ferrosur tiempo despu\u00e9s de obtener la concesi\u00f3n de la l\u00ednea Sur- Oaxaca, de manera que \u00e9sta \u00faltima opera conforme a las directrices de Ferromex\u00bb, subraya la iniciativa. <\/p>\n\n\n\n
\u00abLa situaci\u00f3n operativa de la l\u00ednea Sur-Oaxaca se distingue por lo siguiente: el concesionario opera la l\u00ednea s\u00f3lo parcialmente en algunos tramos brindando el servicio de carga; en el tramo S\u00e1nchez-Oaxaca no se brinda ning\u00fan servicio, lo que ha ocasionado que el robo de rieles, durmientes y accesorios se d\u00e9 con frecuencia en la zona, aumentando con ello la inseguridad para la citada regi\u00f3n\u00bb. <\/p>\n\n\n\n
Ante tal situaci\u00f3n, denunci\u00f3 que la Secretar\u00eda de Comunicaciones y Transportes, como autoridad reguladora, ha buscado que el concesionario opere con respeto a lo establecido en el t\u00edtulo de concesi\u00f3n; no obstante, los resultados no han sido positivos. <\/p>\n\n\n\n
\u00abEl concesionario ha expuesto su intenci\u00f3n de renunciar a la concesi\u00f3n; en consecuencia, la SCT comenz\u00f3 platicas con el concesionario para concretar la revisi\u00f3n de la concesi\u00f3n; sin embargo, el concesionario ha modificado su postura y plantea en quedarse con la parte de la concesi\u00f3n ‘Sur’ y renunciar la denominada ‘Oaxaca’, que no es operable con sus est\u00e1ndares. <\/p>\n\n\n\n
En ese sentido, la proposici\u00f3n argument\u00f3 que existe un escenario indefinido, en donde la empresa no se ha hecho responsable de la prestaci\u00f3n del servicio como lo marca el t\u00edtulo de concesi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
\u00abEsto ha provocando que los habitantes de esas comunidades sean los mas afectados por la falta de transporte e incluso un impedimento para un c\u00famulo de oportunidades de desarrollo\u00bb. <\/p>\n\n\n\n
Aunado a lo anterior, se advierte que a trav\u00e9s de diversas autoridades municipales del estado de Oaxaca se firm\u00f3 un acuerdo de colaboraci\u00f3n intermunicipal con el objetivo de intervenir recursos en la construcci\u00f3n de un camino rural sobre la v\u00eda en desuso, buscando intercomunicaci\u00f3n y poder desarrollar una pol\u00edtica de desarrollo regional. <\/p>\n\n\n\n
\u00abEn ese contexto, se prev\u00e9 la venta de los desechos ferroviarios y el ingreso de \u00e9stos, para as\u00ed canalizarlos y poder realizar obras en beneficio de los habitantes de los municipios y de su actividad productiva. Dicho acuerdo se firm\u00f3 el 11 de agosto de 2008 en San Francisco Telixtlahaca, con la participaci\u00f3n de nueve municipios del distrito de Etla, en Oaxaca\u00bb. <\/p>\n\n\n\n
Los municipios que, seg\u00fan la iniciativa, resultar\u00edan beneficiados con aquella cesi\u00f3n ser\u00edan Oaxaca de Ju\u00e1rez, Hacienda Blanca, Villa de Etla, Magdalena Apasco, Santiago Suchilquitongo, San Pablo Huitzo, San Francisco Telixtlahuaca (con su agencia municipal San Sebasti\u00e1n las Sedas, y la Comunidad Faustino G. Olivera), Santiago Tenango (a trav\u00e9s de la escondida y Bernal), San Juan Sosola (por conducto de la comunidad Faustino G. Olivera) y Asunci\u00f3n Nochixtl\u00e1n (a trav\u00e9s de su agencia municipal San Antonio Tomatl\u00e1n).<\/p>\n\n\n\n
Adem\u00e1s, San Juan Bautista Cuicatl\u00e1n (y sus comunidades Santa Catarina Tlaxila, Venado, Almoloyas, San Pedro Chicozapote, Santiago Quiotepec), Valerio Trujano (a trav\u00e9s de la comunidad Tomey\u00edn), Santa Mar\u00eda Tecomavaca, San Juan de los Cu\u00e9s, Teotitl\u00e1n de Flores Mag\u00f3n (por conducto de las comunidades Ignacio Mej\u00eda, Mej\u00eda Viejo) y San Antonio Nanahuat\u00edpam.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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