Redacci\u00f3n\/Zona Roja Cdmx.<\/p>\n\n\n\n
Ciudad de M\u00e9xico, a 16 de marzo de 2023.- Ya es oficial: la Secretar\u00eda de Marina (Semar) asume el control total del Corredor Interoce\u00e1nico Oaxaca-Veracruz, proyecto del Presidente Andr\u00e9s Manuel L\u00f3pez Obrador.<\/p>\n\n\n\n
Este mi\u00e9rcoles, el gobierno federal public\u00f3 en el Diario Oficial de la Federaci\u00f3n el decreto mediante el cual el Corredor Interoce\u00e1nico del Istmo de Tehuantepec (CIIT) queda adscrito a la Semar.<\/p>\n\n\n\n
De acuerdo con una publicaci\u00f3n del diario \u201cReforma\u201d, el CIIT fue creado por L\u00f3pez Obrador en junio de 2019, como un ente descentralizado no adscrito a una Secretar\u00eda de Estado, con la instrucci\u00f3n de concentrar a las administraciones portuarias de Coatzacoalcos y Salina Cruz, as\u00ed como a la paraestatal Ferrocarril del Istmo de Tehuantepec (FIT).<\/p>\n\n\n\n
Para finales de 2022, sin embargo, era claro que la Semar hab\u00eda quedado a cargo de todo el proyecto.<\/p>\n\n\n\n
Las dos administraciones portuarias fueron sectorizadas en esa dependencia el 2 de marzo de 2022, luego de la reforma legal que transfiri\u00f3 el control de los puertos a la Semar, y el 14 de octubre, el Presidente tambi\u00e9n orden\u00f3 enviar el FIT al sector coordinado por los marinos.<\/p>\n\n\n\n
El decreto original de creaci\u00f3n del CIIT contemplaba a los puertos de Coatzacoalcos y Salina Cruz, pero la nueva versi\u00f3n incluye los puertos de Dos Bocas y Puerto Chiapas, refiere el rotativo nacional. <\/p>\n\n\n\n
Adem\u00e1s, se agregan al CIIT las facultades de \u00abadquirir, desarrollar, fraccionar, comercializar, concesionar, adjudicar y, en su caso, enajenar los inmuebles que integran su patrimonio, que permita llevar a cabo el establecimiento de los polos de desarrollo para el bienestar, con base en las vocaciones productivas que se determinen para los pol\u00edgonos correspondientes de la regi\u00f3n del Istmo de Tehuantepec\u00bb.<\/p>\n\n\n\n
En la Junta de Gobierno del CIIT original participaban diez funcionarios de dependencias civiles, seis de ellos de la Secretar\u00eda de Hacienda y Cr\u00e9dito P\u00fablico, cuyo titular la presid\u00eda.<\/p>\n\n\n\n
La nueva Junta, en cambio, tiene ocho integrantes, solo uno de SHCP, y tres de ellos de la Semar, incluidos el Subjefe Operativo del Estado Mayor General, y el Titular de la Direcci\u00f3n General de Fomento y Administraci\u00f3n Portuaria, report\u00f3 el diario \u201cReforma\u00bb.<\/p>\n\n\n\n
A estas alturas, el CIIT, que tiene 110 empleados, solo controla dos proyectos de inversi\u00f3n: una nueva terminal petrolera y comercial en Salina Cruz, y nueva infraestructura portuaria en la Laguna de Pajaritos.<\/p>\n\n\n\n
La Semar, en cambio, est\u00e1 a cargo de las obras m\u00e1s importantes: la rehabilitaci\u00f3n de las l\u00edneas Z, FA y K del Ferrocarril del Istmo, as\u00ed como el Tren Dos Bocas y m\u00faltiples trabajos en los puertos de Coatzacoalcos y Salina Cruz, donde tambi\u00e9n controla las aduanas.<\/p>\n\n\n\n
Tan s\u00f3lo la rehabilitaci\u00f3n de las l\u00edneas FA y K, de 328 y 459 kil\u00f3metros de recorrido en Veracruz, Oaxaca y Chiapas, implican contratos por unos 40 mil millones de pesos, que abarcan 21 estaciones y 615 puentes.<\/p>\n\n\n\n
(Con informaci\u00f3n del diario \u201cReforma\u201d)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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