Ismael Garc\u00eda M.\/Zona Roja.<\/p>\n\n\n\n
Oaxaca, Oax., a 26 de mayo de 2025.- Con cambio de nombre en por lo menos tres ocasiones y durante tres sexenios, el sistema de transporte p\u00fablico de la ciudad de Oaxaca sigue inmersa en la opacidad y la corrupci\u00f3n. <\/p>\n\n\n\n
Ni aliancistas de la supuesta izquierda ni los priistas ni ahora los morenistas han podido aclarar y llevar a la justicia la trama de irregularidades que surgieron en el gobierno de Gabino Cu\u00e9 Monteagudo.<\/p>\n\n\n\n
Pero para la secretaria de Movilidad del gobierno de Oaxaca, Yesenia Nolasco Ram\u00edrez \u2014que ha tomado a la dependencia s\u00f3lo para promover su imagen\u2014, el sistema Citybus-Binnibus es un \u00e9xito total.<\/p>\n\n\n\n
Ello a pesar de que a la fecha, hay dos terminales de autobuses inconclusos, en la capital y en Santa Cruz Xoxocotl\u00e1n en desuso, con millones de pesos tirados a la basura, y absoluta discreci\u00f3n de los acuerdos con el transporte concesionado.<\/p>\n\n\n\n
En el colmo, algunas unidades del Binnibus se han visto involucrado en incidentes viales con saldos fatales, incluso.<\/p>\n\n\n\n
Si bien ayudan a resolver parte de la crisis de transporte, no ayudan en mucho por el reducido n\u00famero de unidades. Mientras tanto, los autobuses de empresas concesionarias, siguen sin un gramo de mejora, a pesar del aumento del 25 por ciento a la tarifa, muy por encima de la inflaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
DESASTRE DE GABINO<\/p>\n\n\n\n
Fue Gabino Cu\u00e9 Monteagudo (2010-2016), postulado por Movimiento Ciudadano, el PRD y el PAN, quien, entre las escasas obras p\u00fablicas, impuls\u00f3 el Proyecto de Apoyo a la Movilidad Urbana,<\/p>\n\n\n\n
Consist\u00eda en un carril confinado desde la agencia de Pueblo Nuevo, al poniente de la capital, hasta Santa Cruz Xoxocotl\u00e1n, con tres terminales y varias paradas especiales.<\/p>\n\n\n\n
Tras sortear m\u00faltiples protestas sociales de rechazo, finalmente se realizaron las obras con la pavimentaci\u00f3n con concreto hidr\u00e1ulico de un carril especial en la mayor parte de dicho tramo, con una inversi\u00f3n aproximada a los 600 millones de pesos.<\/p>\n\n\n\n
Pas\u00f3 a Sistema de Transporte Integrado (SIT) y luego a Citybus, pero jam\u00e1s se puso en marcha, pese a que se hab\u00edan adquirido al menos 48 unidades de motor, que fueron arrumbadas por varios a\u00f1os en las instalaciones de Ciudad Judicial. <\/p>\n\n\n\n
\u201cOBRAS\u201d DE MURAT<\/p>\n\n\n\n
Cu\u00e9 Monteagudo le entreg\u00f3, literalmente, el poder al priista Alejandro Murat \u2014a cambio, varios de sus allegados fueron funcionarios estatales\u2014 y \u00e9ste inicio su sexenio con mensajes de combate a la corrupci\u00f3n. <\/p>\n\n\n\n
Pero en lugar de indagar desfalcos y desv\u00edos de recursos denunciados en varias dependencias, en el caso del proyecto de transporte, lo alent\u00f3 con m\u00e1s obras. <\/p>\n\n\n\n
Fue as\u00ed que en diciembre de 2020 dio a una compa\u00f1\u00eda privilegiada, CIFO Technologies un recurso del Fondo Metropolitano por m\u00e1s de 49 millones de pesos para semaforizaci\u00f3n \u201cinteligente\u201d y para la rehabilitaci\u00f3n de paradores abandonados, principalmente sobre el Perif\u00e9rico lado poniente.<\/p>\n\n\n\n
Aunque hay un contrato de septiembre de ese mismo a\u00f1o por 107 millones de pesos, firmados por la Secretar\u00eda de Movilidad que encabezaba Mariana Nassar Pi\u00f1eiro y el apoderado legal de CIFO, Francisco Jos\u00e9 Medina Ortega.<\/p>\n\n\n\n
Inclu\u00edan tarjetas prepago para el transporte pero, el caso es que se invirti\u00f3 mucho dinero nuevamente en paradores y semaforizaci\u00f3n, que a la fecha no sirven, no tienen utilidad. <\/p>\n\n\n\n
A lo mucho que hizo Murat fue desempolvar algunas unidades para traslados durante las fiestas de la Guelaguetza y con eso consider\u00f3 que ya se hab\u00eda puesto en servicio el Citybus. \u00bfSanci\u00f3n? Ninguna<\/p>\n\n\n\n
Si bien el secretario de Transporte con Gabino Cu\u00e9, Carlos Moreno Alc\u00e1ntara, fue algunos a\u00f1os a prisi\u00f3n, fue por temas de concesiones y no por el caso del Citybus.<\/p>\n\n\n\n
A Alberto Vargas Varela nadie lo toc\u00f3 ni con un citatorio, a pesar de que fue el responsable del proyecto e incluso se modific\u00f3 la ley para que la Secretar\u00eda de Administraci\u00f3n que encabez\u00f3, pudiera ejecutar obras.<\/p>\n\n\n\n
Y JARA RESCATA<\/p>\n\n\n\n
El morenista Salom\u00f3n Jara Cruz tom\u00f3 posesi\u00f3n del cargo el 1 de diciembre de 2022 y al mes siguiente declar\u00f3 que de ninguna manera se iba a poner en funcionamiento el Citybus, al considerar que hab\u00eda m\u00faltiples irregularidades.<\/p>\n\n\n\n
\u201cFue un capricho y estamos estudiando con la Secretar\u00eda de Movilidad (Semovi) y la Secretar\u00eda de Infraestructura (Sinfra) c\u00f3mo va a quedar, en qu\u00e9 podemos ocupar el proyecto\u00bb, precis\u00f3 en una conferencia de prensa semanal.<\/p>\n\n\n\n
Pero a finales de octubre de 2023, la administraci\u00f3n estatal puso en marcha el servicio, con 16 autobuses, inicialmente con servicio gratuito y despu\u00e9s con un cobro de ocho pesos.<\/p>\n\n\n\n
\u201cTras a\u00f1os de abandono, este importante medio de transporte tendr\u00e1 las condiciones de infraestructura y operatividad adecuadas, dejar\u00e1 de ser un elefante blanco y uno de los s\u00edmbolos m\u00e1s emblem\u00e1ticos de la corrupci\u00f3n e ineficiencia de la anterior administraci\u00f3n\u201d, se difundi\u00f3 en un comunicado.<\/p>\n\n\n\n
El consejero Jur\u00eddico del gobierno, Geovany V\u00e1squez Sagrero, pr\u00e1cticamente dijo que s\u00ed o s\u00ed se tendr\u00eda que poner el servicio de Citybus pues de lo contrario se perder\u00edan m\u00e1s de 100 millones de pesos que otorg\u00f3 la Federaci\u00f3n para dicho proyecto.<\/p>\n\n\n\n
Sin sanci\u00f3n ni m\u00e1s investigaciones, m\u00e1s que la detenci\u00f3n del ex funcionario \u00d3scar G. G. S., exdirector Administrativo de la Secretar\u00eda de Movilidad por firmar sin autorizaci\u00f3n un contrato de 33.5 millones de pesos, el Citybus sigue en la opacidad y en plena corrupci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
Dos terminales, completamente abandonadas, en Xoxocotl\u00e1n y junto al parque del Amor en la capital, dan cuenta de ello.<\/p>\n\n\n\n
La semaforizaci\u00f3n y rehabilitaci\u00f3n millonaria de los paradores del Perif\u00e9rico son otro monumento a la corrupci\u00f3n, al igual que la pavimentaci\u00f3n con concreto hidr\u00e1ulico de la mayor parte de la ruta.<\/p>\n\n\n\n
\u00bfEn d\u00f3nde est\u00e1 la supuesta modernizaci\u00f3n del sistema de cobro en los autobuses, anunciado y pagado en el sexenio de Murat Hinojosa? Y ahora la administraci\u00f3n morenista anuncia lo mismo.<\/p>\n\n\n\n
Ex candidata, perdedora, al ayuntamiento de Salina Cruz, Yesenia Nolasco, presume los logros del sistema de transporte y anuncia m\u00e1s rutas\u2026 pero jam\u00e1s ha explicado los acuerdos con los concesionarios para poder operar. <\/p>\n\n\n\n
Tampoco cu\u00e1nto ingresa diariamente por cobro del pasaje ni d\u00f3nde se destina ese dinero; para colmo, autobuses del Citybus, ahora Binnibus, han protagonizado percances viales, uno de ellos con saldo fatal, y sin cumplir con sus responsabilidades.<\/p>\n\n\n\n
Entonces, la 4T oaxaque\u00f1a, en lugar de hacer justicia como ha prometido, en el caso del Citybus es pr\u00e1cticamente m\u00e1s de lo mismo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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