Ismael Garc\u00eda M.\/Zona Roja.<\/p>\n\n\n\n
Oaxaca, Oax., a 22 de septiembre de 2025.- Y son alrededor de 900 millones de pesos los que se han invertido, hasta el momento, al sistema de transporte metropolitano conocido como BinniBus. Bueno, es la cifra de un bolet\u00edn oficial del s\u00e1bado pasado. <\/p>\n\n\n\n
\u00bfVale la pena? Probablemente, sobre todo porque podr\u00eda ser la puntilla para el transporte concesionado, \u00bfo permisionado? de la ciudad de Oaxaca y zona conurbada, que un d\u00eda s\u00ed y otro tambi\u00e9n, causa percances fatales, como el del pasado s\u00e1bado.<\/p>\n\n\n\n
Sin embargo, ning\u00fan presupuesto valdr\u00eda la pena si est\u00e1 de por medio la corrupci\u00f3n y la opacidad. <\/p>\n\n\n\n
Porque justamente eso es lo que ocurre con este sistema de transporte que inici\u00f3 en el sexenio de Gabino Cu\u00e9 Monteagudo; se mantuvo sin moverse en el mandato del priista-morenista Alejandro Murat, ya como CityBus.<\/p>\n\n\n\n
Hoy se ha puesto en marcha en el gobierno del morenista Salom\u00f3n Jara Cruz con nuevo nombre, pero sin que se conozca un \u00e1pice de castigo a la probable corrupci\u00f3n de los dos sexenios anteriores. Mucho menos que haya sido investigado.<\/p>\n\n\n\n
\u201cPULPO\u201d BENEFICIADO<\/p>\n\n\n\n
El transporte p\u00fablico concesionado en general ha sido extremadamente tolerado y beneficiad en Oaxaca por parte de las autoridades.<\/p>\n\n\n\n
Ah\u00ed est\u00e1n los taxistas y mototaxistas en la impunidad todos los d\u00edas, violando toda clase de reglamentos y utilizando las unidades para bloquear vialidades, cada vez que se les ocurre o por cualquier pretexto. Actos ilegales, que nadie sanciona.<\/p>\n\n\n\n
Ah\u00ed est\u00e1n los camiones urbanos, que cada sexenio son beneficiados al menos dos veces en ese lapso con aumentos de tarifas que s\u00f3lo benefician los bolsillos de los empresarios, pero no al usuario.<\/p>\n\n\n\n
Las unidades tienen m\u00e1s de dos d\u00e9cadas de vida, pese a que se deben actualizar por lo menos cada diez a\u00f1os; son literalmente chatarras andantes, expulsando humo negro por doquier.<\/p>\n\n\n\n
Con choferes sin capacitaci\u00f3n, que se pelean a golpes los pasajes; que cometen delitos, atropellamientos, muertes, sin que haya la suficiente sanci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
Muchos conductores del transporte p\u00fablico se drogan y a ninguna autoridad se le ha ocurrido implementar el antidoping para retirar a quienes consumen sustancias prohibidas, porque ponen en riesgo a la poblaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
En la ciudad de Oaxaca circulan al menos 900 camiones y de todos hay quejas, por el p\u00e9simo servicio.<\/p>\n\n\n\n
En el actual sexenio de la llamada Cuarta Transformaci\u00f3n han sido tambi\u00e9n tolerados y beneficiados. <\/p>\n\n\n\n
Apenas en noviembre del a\u00f1o pasado la Secretar\u00eda de Movilidad les autoriz\u00f3 un aumento al pasaje del 25 por ciento; es decir, de ocho a 10 pesos. Y no hubo ning\u00fan compromiso por parte de los concesionarios de mejorar el servicio o las unidades o actualizar su plantilla vehicular.<\/p>\n\n\n\n
A cambio, la mayor\u00eda de los choferes siguen cometiendo atropellamientos y muertes todos los d\u00edas. Y no hay freno oficial.<\/p>\n\n\n\n
APUROS DE SEMOVI<\/p>\n\n\n\n
Ni con Claudina Morales De Gyves ni con Yesenia Nolasco Ram\u00edrez se le ha podido poner freno a los desmanes en el transporte p\u00fablico. Por supuesto, han hecho lo m\u00ednimo para lograrlo pues generalmente se someten a las presiones.<\/p>\n\n\n\n
Por ejemplo, hace dos meses se anunci\u00f3 e inici\u00f3 una revisi\u00f3n (maquillada) de los mototaxis que circulan en Juchit\u00e1n de Zaragoza.<\/p>\n\n\n\n
Y la misma autoridad estatal se sorprendi\u00f3 que existen alrededor de cinco mil 532 unidades, de las cuales solo s\u00f3lo 685 cuentan con concesi\u00f3n legal, lo que indica que la mayor\u00eda opera de manera irregular. <\/p>\n\n\n\n
\u00bfY qu\u00e9 ha hecho la Secretar\u00eda de Movilidad al respecto? Absolutamente nada. Y ni lo har\u00e1, porque son compromisos pol\u00edticos y hasta de grupos delictivos.<\/p>\n\n\n\n
\u00bfCu\u00e1ndo se pondr\u00e1 freno a los desmanes de los sindicatos del transporte, que desde hace varios a\u00f1os viraron a otros giros, presuntamente delictivos?<\/p>\n\n\n\n
Por el contrario, se les ha consentido y apenas la semana pasada, en dos ocasiones, dirigentes de la Confederaci\u00f3n Joven acudieron al Palacio de Gobierno para reunirse con alg\u00fan funcionario, con guaruras dotados de armas largas que pulularon por la zona; el pasado viernes presumieron que contribuyeron con cinco mil transportistas para la visita de Claudia Sheinbaum.<\/p>\n\n\n\n
Hace unas dos semanas, la secretaria Yesenia Nolasco apadrin\u00f3 un acto masivo de la Confederaci\u00f3n Internacional de Trabajadores (CIT) y se reuni\u00f3 con uno de sus dirigentes, Hip\u00f3lito Rojas, adem\u00e1s de convenir la continuaci\u00f3n de la colaboraci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
En el caso de los camiones del transporte de pasajeros, desde el inicio del actual gobierno se anunci\u00f3 la reactivaci\u00f3n del sistema oficial y desde su toma de protesta, a principios de enero de este a\u00f1o, Yesenia Nolasco a\u00fan no ha podido conciliar-acordar con los concesionarios.<\/p>\n\n\n\n
Apenas en julio pasado que se anunci\u00f3 la ampliaci\u00f3n del sistema de transporte, resurgi\u00f3 la protesta de transportistas concesionados, tras anunciarse por parte del gobierno de Oaxaca que \u00fanicamente ser\u00e1n permisionados.<\/p>\n\n\n\n
Eso origin\u00f3 que las cuatro empresas, que controlan 41 rutas y cuyos due\u00f1os se hicieron inmensamente ricos a costa del usuario, demandaran una modificaci\u00f3n a las reglas y, por supuesto, se respetaran sus concesiones.<\/p>\n\n\n\n
\u00bfHERENCIA IMPUNE?<\/p>\n\n\n\n
En noviembre pasado, despu\u00e9s de la aprobaci\u00f3n del aumento al pasaje, detallamos en este mismo espacio de ZONA CR\u00cdTICA que en el sexenio de Gabino Cu\u00e9 Monteagudo en que se aplicaron aproximadamente 600 millones de pesos para crear el sistema de transporte que ha tenido varios nombres; se construyeron carriles especiales con concreto hidr\u00e1ulico, desde la agencia de Pueblo Nuevo hasta Santa Cruz Xoxocotl\u00e1n.<\/p>\n\n\n\n
Adem\u00e1s, tres terminales, una en Pueblo Nuevo, otra en el Perif\u00e9rico de la capital y uno m\u00e1s Xoxocotl\u00e1n.<\/p>\n\n\n\n
Curiosamente la obra fue ejecutada a trav\u00e9s de la Secretar\u00eda de Administraci\u00f3n, a la que facultaron legalmente, en lugar de que fuera mediante la Secretar\u00eda de las Infraestructuras.<\/p>\n\n\n\n
Nunca se puso en servicio el transporte y los autobuses adquiridos estuvieron parados por muchos a\u00f1os en el interior de Ciudad Judicial, San Bartolo Coyotepec. \u00bfHubo alguna sanci\u00f3n por la negligencia y probable corrupci\u00f3n? Hasta donde sabemos, no.<\/p>\n\n\n\n
Con el entonces priista Alejandro Murat, en lugar exigir cuentas al sexenio anterior, invirti\u00f3 m\u00e1s dinero. Contrat\u00f3 a una empresa del Estado de M\u00e9xico, le dio m\u00e1s de 30 millones de pesos.<\/p>\n\n\n\n
Ello para ampliar los paraderos ubicados en el Perif\u00e9rico, a la altura de la Central de Abasto, as\u00ed como un esquema de semaforizaci\u00f3n excesivo. \u00bfHubo investigaci\u00f3n y sanci\u00f3n? No, que sepamos.<\/p>\n\n\n\n
Y bajo el argumento del convenio de 2016 que firmaron el gobierno de Oaxaca con Banobras, este sistema de transporte se tuvo que reactivar en el actual sexenio morenista porque si no, tendr\u00edan que regresar la inversi\u00f3n de la banca institucional.<\/p>\n\n\n\n
El pasado s\u00e1bado se puso en marcha la ruta Trinidad de Viguera, Oaxaca de Ju\u00e1rez-Santa Cruz Xoxocotl\u00e1n, y se est\u00e1 concluyendo la rehabilitaci\u00f3n de las terminales en el parque de Amor y el Xoxocotl\u00e1n, as\u00ed como de las paradas en el Perif\u00e9rico, inmediaciones de la Central de Abasto.<\/p>\n\n\n\n
Qu\u00e9 bueno que haya transporte de calidad y conductores preparados, capacitados, pero qu\u00e9 mal que no hay, no hubo ninguna sanci\u00f3n para titulares y funcionarios de los dos sexenios anteriores. \u00bfO todo se hizo bien en ese sistema del transporte en los sexenios anteriores y no hubo corrupci\u00f3n ni desv\u00edo de recursos?<\/p>\n\n\n\n
P. D. Apenas esta ma\u00f1ana nos enteramos que la inversi\u00f3n total en el sistema de transporte suma ya m\u00e1s de mil 500 millones de pesos. \u00bfQu\u00e9 tal?<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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