Redacci\u00f3n\/Zona Roja Cdmx.<\/p>\n\n\n\n
(Informaci\u00f3n de Forbes M\u00e9xico)<\/p>\n\n\n\n
Ciudad de M\u00e9xico, a 29 de octubre de 2025.- Washington anunci\u00f3 que revoc\u00f3 la aprobaci\u00f3n de 13 rutas de aerol\u00edneas mexicanas hacia su territorio y cancel\u00f3 todos los vuelos combinados de pasajeros y carga de aerol\u00edneas mexicanas hacia EU desde el Aeropuerto Internacional Felipe \u00c1ngeles (AIFA).<\/p>\n\n\n\n
Al emitir la orden, el secretario de Transporte, Sean Duffy, declar\u00f3 que M\u00e9xico \u201ccancel\u00f3 e inmoviliz\u00f3 ilegalmente los vuelos de aerol\u00edneas estadounidenses durante tres a\u00f1os sin consecuencias\u201d.<\/p>\n\n\n\n
La orden de Duffy tambi\u00e9n cancela los vuelos actuales o planeados de Aerom\u00e9xico, Volaris y Viva Aerobus, y congela el crecimiento de los servicios combinados de pasajeros y carga \u2014conocidos como belly cargo\u2014 entre Estados Unidos y el Aeropuerto Internacional Benito Ju\u00e1rez, el principal y m\u00e1s antiguo de la Ciudad de M\u00e9xico.<\/p>\n\n\n\n
Duffy tambi\u00e9n propone prohibir a las aerol\u00edneas mexicanas de pasajeros transportar carga a\u00e9rea entre el Benito Ju\u00e1rez y EU, lo que entrar\u00eda en vigor en unos tres meses si se concreta.<\/p>\n\n\n\n
\u201cHasta que M\u00e9xico deje de jugar y cumpla con sus compromisos, seguiremos exigiendo responsabilidades. Ning\u00fan pa\u00eds deber\u00eda poder aprovecharse de nuestras aerol\u00edneas, de nuestro mercado y de nuestros pasajeros sin consecuencias\u201d, afirm\u00f3 Duffy.<\/p>\n\n\n\n
El Departamento de Transporte se\u00f1al\u00f3 que M\u00e9xico no ha cumplido con un acuerdo bilateral de aviaci\u00f3n desde 2022, cuando revoc\u00f3 los slots (horarios de aterrizaje y despegue) de las aerol\u00edneas estadounidenses de pasajeros y oblig\u00f3 a las aerol\u00edneas de carga estadounidenses a reubicar sus operaciones.<\/p>\n\n\n\n
La Secretar\u00eda de Infraestructura, Comunicaciones y Transporte de M\u00e9xico, Aerom\u00e9xico, Volaris y Viva Aerobus no respondieron de inmediato a las solicitudes de comentarios.<\/p>\n\n\n\n
Los vuelos desaprobados incluyen el servicio de Aerom\u00e9xico entre Ciudad de M\u00e9xico (Benito Ju\u00e1rez) y San Juan; el servicio de Volaris entre Benito Ju\u00e1rez y Newark, Nueva Jersey; los servicios propuestos de Viva Aerobus entre AIFA y Austin, Nueva York, Chicago, Dallas, Denver, Houston, Los \u00c1ngeles, Miami y Orlando; y el servicio actual de Aerom\u00e9xico entre AIFA y Houston y McAllen, Texas.<\/p>\n\n\n\n
El Departamento de Transporte advirti\u00f3 que el incumplimiento continuo de M\u00e9xico \u201cpodr\u00eda afectar los planes de viaje de los ciudadanos estadounidenses. Los pasajeros deben comunicarse con su aerol\u00ednea para obtener informaci\u00f3n espec\u00edfica sobre reacomodaci\u00f3n\u201d.<\/p>\n\n\n\n
El mes pasado, el Departamento de Transporte orden\u00f3 a Delta Air Lines y Aerom\u00e9xico deshacer una alianza conjunta que les permit\u00eda coordinar horarios, precios y capacidad en vuelos entre EU y M\u00e9xico, como parte de medidas dirigidas a la aviaci\u00f3n mexicana, citando preocupaciones sobre la competencia.<\/p>\n\n\n\n
En agosto, el departamento dijo que la alianza deb\u00eda terminar debido a \u201cefectos anticompetitivos continuos en los mercados entre Estados Unidos y Ciudad de M\u00e9xico que otorgan una ventaja injusta a Delta y Aerom\u00e9xico\u201d. Anteriormente, tambi\u00e9n hab\u00eda ordenado a las aerol\u00edneas mexicanas presentar sus horarios de vuelo.<\/p>\n\n\n\n
El mes pasado, Duffy advirti\u00f3 a los gobiernos europeos que no impusieran restricciones unilaterales a los viajes transatl\u00e1nticos, afirmando que Washington est\u00e1 preparado para hacer cumplir los acuerdos internacionales, una postura reforzada por las acciones recientes contra M\u00e9xico por preocupaciones similares.<\/p>\n\n\n\n
Con informaci\u00f3n de Reuters.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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