Lisbeth Mej\u00eda Reyes\/Zona Roja.<\/p>\n\n\n\n
Oaxaca, Oax., a 4 de diciembre de 2025.- A casi seis meses del derrumbe en el t\u00fanel falso \u201cEl Tornillo\u201d, y que dej\u00f3 inoperante la supercarretera Mitla-Tehuantepec, la Secretar\u00eda de Infraestructura, Comunicaciones y Transporte (SICT) a\u00fan no cuenta con el proyecto para modificar el trazo de la v\u00eda.<\/p>\n\n\n\n
Este 3 de diciembre, la dependencia federal inform\u00f3 que junto con la empresa concesionaria de la obra ya terminaron los trabajos de campo para el proyecto de modificaci\u00f3n del trazo a trav\u00e9s de un puente sobre el r\u00edo \u201cTehuantepec\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Sin embargo, el proyecto lleva un avance del 80 por ciento y a\u00fan no hay fecha de inicio de los trabajos de construcci\u00f3n. <\/p>\n\n\n\n
La dependencia federal solamente se\u00f1al\u00f3 que se espera comenzar \u00aben breve\u00bb la construcci\u00f3n de ese tramo para reestablecer la comunicaci\u00f3n en la v\u00eda.<\/p>\n\n\n\n
Es decir, dej\u00f3 abierta la posibilidad de que las obras sean hasta el pr\u00f3ximo a\u00f1o. En tanto, desde los \u00faltimos d\u00edas de junio el trayecto de la ciudad de Oaxaca hacia la regi\u00f3n Istmo de Tehuantepec sigue siendo por la carretera federal 190, que tambi\u00e9n presenta deterioro y riesgos para usuarios.<\/p>\n\n\n\n
Fue tras el pas\u00f3 del hurac\u00e1n \u201cErick\u201d, que impact\u00f3 al estado el 19 de junio de este a\u00f1o, cuando las autoridades estatales y federales reportaron el colapso del t\u00fanel y el cierre a la circulaci\u00f3n vehicular en esta autopista inaugurada apenas cinco meses antes.<\/p>\n\n\n\n
La vialidad fue inaugurada el pasado 25 de enero por la presidenta Claudia Sheinbaum y de acuerdo con las autoridades, los da\u00f1os se debieron a los sismos y al hurac\u00e1n \u201cErick\u201d. Debido a la afectaci\u00f3n, el viaje que se pensaba realizar en dos horas y media nuevamente es de seis y hasta ocho horas por la carretera federal 190.<\/p>\n\n\n\n
La supercarretera Mitla-Tehuantepec abarca 169 kil\u00f3metros y al igual que la supercarretera a la Costa, su construcci\u00f3n estuvo detenida desde el 2007, hasta que se retom\u00f3 en 2019. <\/p>\n\n\n\n
La vialidad est\u00e1 concesionada a Impulsora de Desarrollo de Am\u00e9rica Latina (IDEAL), parte de las empresas de Grupo Carso, del empresario Carlos Slim.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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