Ismael Garc\u00eda M.\/Zona Roja.<\/p>\n\n\n\n
Oaxaca, Oax., a 5 de enero de 2026.- Por supuesto que en el Partido Morena y en el movimiento llamado de la Cuarta Transformaci\u00f3n no hay impolutos. Por supuesto que ni todos son criminales o corruptos ni todos son honestos y pulcros.<\/p>\n\n\n\n
\u00bfEntonces por qu\u00e9 el nuevo gobierno de M\u00e9xico y sus afines nunca aceptan las cr\u00edticas y las deslizan acusando a la \u201cderecha\u201d o a la prensa de los ataques? <\/p>\n\n\n\n
Es cierto, muchos se\u00f1alamientos, sobre todo en redes sociales, son con informaci\u00f3n falsa, pero hay mecanismos para desactivarlos o denunciarlos.<\/p>\n\n\n\n
A lo largo de siete a\u00f1os de gobierno federal morenista, se perciben muchas fallas, que se han detallado en este y muchos espacios informativos serios y formales.<\/p>\n\n\n\n
Por ejemplo ah\u00ed est\u00e1n los gastos multimillonarios en obras fara\u00f3nicas como el Tren Maya o el Aeropuerto Internacional \u201cFelipe \u00c1ngeles\u201d o la refiner\u00eda \u201cDos Bocas\u201d, que siguen sangrando al erario con mucho dinero y hasta el momento no son \u00fatiles ni dan rendimientos.<\/p>\n\n\n\n
En el caso de Oaxaca, lo hemos dicho hasta la saciedad: de nada sirvieron d\u00e9cadas de espera y costos tambi\u00e9n multimillonarios para tener dos supercarreteras pr\u00e1cticamente inservibles.<\/p>\n\n\n\n
Y ahora el Tren Interoce\u00e1nico que tambi\u00e9n, desde sus inicios, no ha tenido los resultados esperados. Ni hay suficientes pasajeros en la ruta Salina Cruz-Coatzacoalcos ni hay transporte de carga entre el Pac\u00edfico con el Atl\u00e1ntico, como se prometi\u00f3.<\/p>\n\n\n\n
En el colmo, ahora se ha creado una nueva ruta de ferrocarril: Istmo-Chiapas, que tampoco son ni ser\u00e1n redituables.<\/p>\n\n\n\n
Se dijo hasta la saciedad acerca de la adquisici\u00f3n de vagones viejos y caducos; de las obras mal hechas, de la simulada consulta a los pueblos ind\u00edgenas, y sobre visos de corrupci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
Pero nadie hizo caso, hasta que vino la tragedia: el pasado 28 de diciembre descarril\u00f3 el tren en inmediaciones de Nizanda, municipio de Asunci\u00f3n Ixtaltepec, con el saldo funesto de 14 personas fallecidas y un centenar de heridos.<\/p>\n\n\n\n
Ese domingo hab\u00eda salido temprano de Salina Cruz con 241 pasajeros y nueve tripulantes cuando ocurri\u00f3 la tragedia. A nueve d\u00edas, la Fiscal\u00eda General de la Rep\u00fablica s\u00f3lo dice que ya extrajo datos de la \u201ccaja negra\u201d, que se est\u00e1n realizando las investigaciones\u2026 pero nadie sabe hasta ahora por qu\u00e9 descarril\u00f3 el tren.<\/p>\n\n\n\n
Por cierto, Gonzalo L\u00f3pez Beltr\u00e1n, uno de los hijos del ex presidente Andr\u00e9s Manuel L\u00f3pez Obrador, estuvo como supervisor \u201chonorario\u201d de los trabajos del Tren Interoce\u00e1nico y hasta ahora no se le ha tocado ni con el p\u00e9talo de la duda y mucho menos con un citatorio.<\/p>\n\n\n\n
Por cierto, el actual secretario de Marina, el oaxaque\u00f1o Raymundo Pedro Morales \u00c1ngeles, era responsable en el sexenio obradorista del proyecto interoce\u00e1nico.<\/p>\n\n\n\n
GRAVES IRRESPONSABILIDADES<\/p>\n\n\n\n
El fin de semana, la periodista Peniley Ram\u00edrez, que realiza investigaciones incluso en archivos de los Estados Unidos y los publica en el diario \u201cReforma\u201d y otros medios nacionales e internacionales, detall\u00f3 con datos oficiales las m\u00faltiples irregularidades en el Tren Interoce\u00e1nico.<\/p>\n\n\n\n