Redacci\u00f3n\/Zona Roja Cdmx.<\/p>\n\n\n\n
(Informaci\u00f3n de Uno Tv)<\/p>\n\n\n\n
Ciudad de M\u00e9xico, a 9 de enero de 2026.- El SAT, el \u201chuachicol\u201d y el buque \u201cChallenge Procyon\u201d son las claves de un expediente fiscal que confirma que el decomiso de combustible ilegal reportado por autoridades federales en el puerto de Tampico fue solo de la mitad del cargamento real. <\/p>\n\n\n\n
Documentos oficiales se\u00f1alan que el barco transportaba 20 millones 944 mil litros de di\u00e9sel, aunque p\u00fablicamente se inform\u00f3 el aseguramiento de solo 10 millones.<\/p>\n\n\n\n
De acuerdo con el expediente, al que tuvo acceso Mexicanos Contra la Corrupci\u00f3n y la Impunidad (MCCI), el cargamento ingres\u00f3 a M\u00e9xico a finales de marzo de 2025 y fue importado por la empresa Intanza, declarando el producto como aditivos para aceites lubricantes, cuando en realidad se trataba de di\u00e9sel.<\/p>\n\n\n\n
Las actas del procedimiento administrativo iniciado por la Agencia Nacional de Aduanas de M\u00e9xico (ANAM) en noviembre de 2025 detallan que el buque tra\u00eda 17 millones 459 mil 290 kilogramos, que al convertirse a litros, con un factor de densidad de 0.8336 kg\/L, equivalen a 20 millones 944 mil 445.77 litros de combustible.<\/p>\n\n\n\n
El expediente fiscal se\u00f1ala que el SAT determin\u00f3 que el producto no eran aditivos, como se declar\u00f3 en el pedimento de importaci\u00f3n, sino aceite di\u00e9sel, lo que implic\u00f3 una reclasificaci\u00f3n arancelaria y la detecci\u00f3n de una omisi\u00f3n en el pago de impuestos.<\/p>\n\n\n\n
Con base en la revisi\u00f3n, el SAT calcul\u00f3 que por cada pipa con 49 mil litros de di\u00e9sel ilegal se omitieron contribuciones por 477 mil pesos, cerca de 10 pesos por litro. Esto representa una evasi\u00f3n fiscal superior a 190 millones de pesos por la totalidad del cargamento.<\/p>\n\n\n\n
El valor declarado en aduanas fue de 53 millones de pesos, es decir, 2.5 pesos por litro. Sin embargo, el propio SAT estableci\u00f3 que el precio real del di\u00e9sel en esas fechas era de al menos 10.9 pesos por litro, por lo que el valor comercial superaba los 218 millones de pesos, base sobre la cual debieron pagarse impuestos, incluido el IEPS.<\/p>\n\n\n\n
Desde abril de 2025, MCCI document\u00f3 que el Gobierno federal report\u00f3 solo la mitad del volumen asegurado. Incluso, informes oficiales de la Marina, obtenidos por ese medio, confirmaron que las autoridades sab\u00edan que el buque transportaba alrededor de 20 millones de litros.<\/p>\n\n\n\n
Hasta ahora, ninguna autoridad federal ha informado qu\u00e9 ocurri\u00f3 con el resto del huachicol que no fue incluido en el decomiso oficial.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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