Redacci\u00f3n\/Zona Roja Cdmx.<\/p>\n\n\n\n
Ciudad de M\u00e9xico, a 16 de febrero de 2026.- Para evitar accidentes como el de septiembre pasado en Iztapalapa, donde el estallido de una pipa dej\u00f3 31 personas muertas y decenas de heridos, el senador Antonino Morales present\u00f3 iniciativa de reformas a la Ley de Caminos, Puentes y Autotransporte Federal para poner orden en el traslado del Gas Licuado de Petr\u00f3leo (LP) y materiales peligrosos, con estrictas medidas de seguridad, como limitar su circulaci\u00f3n solo de noche, con seguros integrales que cubran fallecimientos, revisiones exhaustivas y personal calificado y certificado, entre otras.<\/p>\n\n\n\n
En la propuesta de reformas a una veintena de art\u00edculos, se afirma que es indispensable fortalecer el marco jur\u00eddico. \u201cResulta fundamental adoptar medidas legislativas que refuercen la seguridad, la supervisi\u00f3n y el control de este tipo de transporte, con el objetivo de reducir los riesgos, prevenir accidentes y evitar que hechos de la magnitud y gravedad del ocurrido en la Ciudad de M\u00e9xico vuelvan a repetirse\u201d, dijo Nino Morales.<\/p>\n\n\n\n
El legislador zapoteco record\u00f3 la tragedia ocurrida en septiembre pasado, cuando una pipa con alrededor de 50 mil litros de Gas Licuado de Petr\u00f3leo (LP) circulaba en las inmediaciones del Puente la Concordia de Iztapalapa, donde colaps\u00f3 y la fuga de gas inund\u00f3 la zona de una espesa niebla blanca que inmediatamente caus\u00f3 combusti\u00f3n, causando la muerte de 31 personas y medio centenar de otras heridas.<\/p>\n\n\n\n
Con base en recomendaciones de est\u00e1ndares internacionales que plantean un enfoque preventivo integral, basado en normas t\u00e9cnicas claras, controles rigurosos, capacitaci\u00f3n especializada y mecanismos efectivos de inspecci\u00f3n y supervisi\u00f3n, se proponen cambios a 17 art\u00edculos de la legislaci\u00f3n federal, con nuevas facultades de vigilancia, control e inspecci\u00f3n a la Secretar\u00eda de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes; a la Secretar\u00eda de Seguridad y Protecci\u00f3n Ciudadana y a la Guardia Nacional.<\/p>\n\n\n\n
Entre otros, el transporte de materiales, residuos, remanentes y desechos peligrosos no podr\u00e1 circular si no acredita la verificaci\u00f3n t\u00e9cnica de su condiciones f\u00edsicas y mec\u00e1nicas y obtener la constancia de aprobaci\u00f3n correspondiente, y de hacerlo, se realice de manera nocturna en las ciudades y zonas urbanas de alta densidad poblacional.<\/p>\n\n\n\n
Tendr\u00e1n rigurosa y estrictamente prohibido rebasar los m\u00e1ximos de velocidad establecidos por la Secretar\u00eda, y los permisionarios ser\u00e1 solidariamente responsables con sus conductores de los da\u00f1os que causen a terceros con motivo de la prestaci\u00f3n del servicio; est\u00e1n obligados a contar con dispositivos de control gr\u00e1ficos o electr\u00f3nicos de velocidad m\u00e1xima.<\/p>\n\n\n\n
En el art\u00edculo 63 Bis se determina que el propietario del transporte deber\u00e1 contratar un seguro con cobertura integral, que garantice a terceros los da\u00f1os y perjuicios que pudiesen ocasionarse en las personas y sus bienes. Tambi\u00e9n se les proh\u00edbe conducir en estado de ebriedad o bajo los efectos de sustancias sicotr\u00f3picas, as\u00ed como usar el celular u otros equipos, salvo con tecnolog\u00eda de manos libres.<\/p>\n\n\n\n
Deber\u00e1n obtener una constancia previa aprobaci\u00f3n de los cursos de capacitaci\u00f3n y actualizaci\u00f3n de conocimientos te\u00f3ricos y pr\u00e1cticos con veh\u00edculos o simuladores que se establezcan en el reglamento respectivo. Dicha constancia ser\u00e1 indispensable para la obtenci\u00f3n de la licencia federal correspondiente.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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