{"id":92707,"date":"2026-04-27T09:15:00","date_gmt":"2026-04-27T15:15:00","guid":{"rendered":"https:\/\/zonaroja.com.mx\/?p=92707"},"modified":"2026-04-27T06:58:41","modified_gmt":"2026-04-27T12:58:41","slug":"tren-al-aifa-obra-de-amlo-se-inaugura-con-sobrecosto-millonario-y-anos-de-retraso","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/zonaroja.com.mx\/?p=92707","title":{"rendered":"Tren al AIFA: Obra de AMLO se inaugura con sobrecosto millonario y a\u00f1os de retraso"},"content":{"rendered":"\n<p>Redacci\u00f3n\/Zona Roja Cdxmx.<\/p>\n\n\n\n<p>Ciudad de M\u00e9xico, a 27 de abril de 2026.- La ampliaci\u00f3n del tren Buenavista-Aeropuerto Internacional Felipe \u00c1ngeles (AIFA), anunciado en 2020 por Andr\u00e9s Manuel L\u00f3pez Obrador, se inaugura en el gobierno de la presidenta Claudia Sheinbaum con retrasos acumulados y un sobrecosto que pr\u00e1cticamente duplic\u00f3 su inversi\u00f3n inicial.<\/p>\n\n\n\n<p>De acuerdo con el peri\u00f3dico \u201cEl Universal\u201d, la obra pas\u00f3 de un presupuesto inicial de 12 mil 479 millones de pesos a m\u00e1s de 23 mil 689 millones, seg\u00fan la Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario.<\/p>\n\n\n\n<p>La presidenta Claudia Sheinbaum confirm\u00f3 que el sistema ser\u00e1 operado por el Estado y llevar\u00e1 el nombre de Tren Felipe \u00c1ngeles, tras un acuerdo con la empresa espa\u00f1ola CAF y el Fondo Nacional de Infraestructura.<\/p>\n\n\n\n<p>El proyecto fue anunciado el 19 de marzo de 2020, con la promesa de concluirse en junio de 2022. Sin embargo, la construcci\u00f3n inici\u00f3 hasta septiembre de 2021 y enfrent\u00f3 m\u00faltiples retrasos log\u00edsticos y t\u00e9cnicos.<\/p>\n\n\n\n<p>La obra se inaugur\u00f3 este domingo 23 de abril por Claudia Sheinbaum, junto con la gobernadora del Estado de M\u00e9xico, Delfina G\u00f3mez, y la jefa de Gobierno de la Ciudad de M\u00e9xico, Clara Brugada.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00bfC\u00d3MO ES?<\/p>\n\n\n\n<p>El nuevo sistema ferroviario conectar\u00e1 la Ciudad de M\u00e9xico con el AIFA en un tiempo aproximado de 39 a 45 minutos, mediante un trayecto de 23 kil\u00f3metros de doble v\u00eda electrificada.<\/p>\n\n\n\n<p>El servicio contar\u00e1 con:<\/p>\n\n\n\n<p>* 10 trenes con capacidad para 719 pasajeros cada uno<\/p>\n\n\n\n<p>* Seis estaciones intermedias y una terminal en el AIFA<\/p>\n\n\n\n<p>* Recorrido por municipios como Tultitl\u00e1n, Tultepec, Nextlalpan y Zumpango<\/p>\n\n\n\n<p>Las estaciones son:<\/p>\n\n\n\n<p>* Cueyamil<\/p>\n\n\n\n<p>* La Loma<\/p>\n\n\n\n<p>* Teyahualco<\/p>\n\n\n\n<p>* Prados Sur<\/p>\n\n\n\n<p>* Cajiga<\/p>\n\n\n\n<p>* Xaltoc\u00e1n<\/p>\n\n\n\n<p>* Terminal AIFA<\/p>\n\n\n\n<p>La presidenta Claudia Sheinbaum confirm\u00f3 que el sistema ser\u00e1 operado por el Estado y llevar\u00e1 el nombre de Tren Felipe \u00c1ngeles, tras un acuerdo con la empresa espa\u00f1ola CAF y el Fondo Nacional de Infraestructura.<\/p>\n\n\n\n<p>El proyecto fue anunciado el 19 de marzo de 2020, con la promesa de concluirse en junio de 2022. Sin embargo, la construcci\u00f3n inici\u00f3 hasta septiembre de 2021 y enfrent\u00f3 m\u00faltiples retrasos log\u00edsticos y t\u00e9cnicos.<\/p>\n\n\n\n<p>DA\u00d1OS A VIVIENDAS<\/p>\n\n\n\n<p>El desarrollo del proyecto tambi\u00e9n dej\u00f3 afectaciones en comunidades cercanas. El gobierno federal reconoci\u00f3 156 viviendas da\u00f1adas, de las cuales 14 tuvieron que ser demolidas.<\/p>\n\n\n\n<p>Para atender estos da\u00f1os, la Comisi\u00f3n Nacional de Vivienda destin\u00f3 48 millones de pesos, aunque vecinos han se\u00f1alado retrasos en las reparaciones.<\/p>\n\n\n\n<p>Adem\u00e1s, se construyeron obras complementarias:<\/p>\n\n\n\n<p>7 pasos vehiculares<\/p>\n\n\n\n<p>12 cruces peatonales<\/p>\n\n\n\n<p>Estas buscan mitigar el impacto urbano tras el confinamiento de v\u00edas ferroviarias.<\/p>\n\n\n\n<p>Uno de los cambios clave es que el tren pasar\u00e1 a ser operado completamente por el gobierno federal, dejando atr\u00e1s el esquema privado originalmente contemplado.<\/p>\n\n\n\n<p>El director de Banobras, Jorge Mendoza S\u00e1nchez, detall\u00f3 que la operaci\u00f3n estar\u00e1 a cargo del Fondo Nacional de Infraestructura, tras acuerdos con concesionarias involucradas.<\/p>\n\n\n\n<p>PROYECTO CUESTIONADO<\/p>\n\n\n\n<p>Aunque el Tren Felipe \u00c1ngeles busca fortalecer la conectividad con el AIFA, su ejecuci\u00f3n ha estado marcada por:<\/p>\n\n\n\n<p>* Retrasos de casi cuatro a\u00f1os<\/p>\n\n\n\n<p>* Incremento de costos superior al 90%<\/p>\n\n\n\n<p>* Impactos sociales en comunidades cercanas<\/p>\n\n\n\n<p>Aun as\u00ed, el gobierno federal apuesta por este proyecto como un objetivo en la movilidad del Valle de M\u00e9xico y en la consolidaci\u00f3n del aeropuerto.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Redacci\u00f3n\/Zona Roja Cdxmx. 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