Lisbeth Mejía Reyes/Zona Roja.
Oaxaca, Oax., a 16 de abril de 2026.- Luego de que Caminos y Puentes Federales (Capufe) aumentó las tarifas en todas las vías, puentes y caminos a su cargo, cámaras y asociaciones empresariales de la región Costa se manifestaron en contra del incremento en la supercarretera Barranca Larga -Ventanilla.
Mediante un escrito dirigido a Capufe, a la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), a l gobernador Salomón Jara Cruz, así como a la opinión pública, los firmantes consideraron que el incremento de la tarifa es injustificado, castiga a la economía familiar e impacta en la competitividad turística de la región.
En el documento de fecha 13 de abril, exigieron la suspensión del incremento y del pago hasta que la súper carretera esté concluida y en condiciones de seguridad.
Una revisión a la tarifa conforme a los servicios ofrecidos y un informe del destino de los recursos, son otras de las peticiones sobre la vía que aseguró una reducción de siete a tres horas el viaje de la capital oaxaqueña a Puerto Escondido.
Al menos seis cámaras y asociados, entre estas la Asociación de Hoteles de Huatulco y la Asociación Mexicana de Agencias de Viajes, criticaron el aumento por las condiciones de la vialidad, pues aún hay tramos sin concluir y otros en estado deplorable a causa de los derrumbes generados con las lluvias del 2025.
Asimismo, porque no se observa que haya mantenimiento a la vialidad.
«No nos oponemos al desarrollo, pero sí a la explotación de una infraestructura que hoy no garantiza ni la rapidez ni la seguridad por la que se nos pretende cobrar», apuntaron.
El aumento en las casetas de peaje de la supercarretera Barranca Larga -Ventanilla, que comunica a los municipios de los Valles Centrales con la región Costa, empezaron a aplicarse desde el 13 de abril.
De los 234 pesos que se cobraba en cada una de las dos casetas por un automóvil, el costo pasó a 245 pesos. Esto implica un pago total de 490 pesos para este tipo de vehículos.
En el caso de las motocicletas, pasó de 117 a 122 pesos (un incremento de cinco pesos cada una). En tanto, para autobuses incrementó de 468 a 490 (22 pesos de diferencia).
El incremento también ha sido rechazado por la población en general, que ha señalado la falta de mantenimiento de la vía. Además de reprochar la promesa incumplida por el ex presidente Andrés Manuel López Obrador, quien durante la inauguración en febrero de 2024 dijo que sería gratuita para las y los oaxaqueños.
A raíz de la promesa incumplida, la asociación civil Litigio Estratégico Indígena también ha promovido un amparo para exigir la gratuidad de la vía, tal como López Obrador aseguró que sería.
